Có nhiều hãng và gói bảo hiểm thân vỏ trên thị trường, cùng với đó là các chi phí và quyền lợi khác nhau.

Khi mua ôtô, ngoài bảo hiểm nghĩa vụ dân sự bắt buộc, đa số những chủ xe thường mua thêm bảo hiểm thân vỏ, là dạng bảo hiểm tình nguyện, đặc biệt với người mới lái trong vài năm đầu sở hữu xe. Không giống như bảo hiểm bắt buộc có mức giá cố định, ví dụ 480.700 đồng với xe 5 chỗ, bảo hiểm thân vỏ có rất nhiều mức khác nhau, tùy xe và nhà phân phối. Vậy bảo hiểm thân vỏ là gì, tác dụng ra sao và các lưu ý khi mua là gì? Hãy cùng Shop Bảo Hiểm tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.

Tác dụng của bảo hiểm thân vỏ

Bảo hiểm thân vỏ tình nguyện giúp đỡ người dùng giải quyết hậu quả thiệt hại về xe trong trường hợp chủ xe tự gây ra những tổn thất không mong muốn mà không ảnh hưởng của bên thứ ba.
Ví dụ: tự lùi xe và cột, tự đâm vào tường... Ở đây có thể hiểu, khi có va chạm với một xe hay vật thể khác thì đơn vị bảo hiểm sẽ căn cứ vào tính đúng sai của sự việc và mức độ hư hại để đưa ra phương án bù đắp và giúp đỡ người sử dụng.


Bảo hiểm thân vỏ

Chủ xe nào thì nên mua bảo hiểm

Những người mới dùng ôtô, chưa tự tin vào khả năng lái xe lý tưởng nên mua bảo hiểm, để giảm bớt tổn thất Nếu xảy ra tai nạn. Dĩ nhiên, ngay cả những tài xế lâu năm, Nếu như chu đáo vẫn nên mua thêm bảo hiểm thân vỏ, vì những sự cố bất ngờ có thể xảy ra bất cứ khi nào.

Trong trường hợp chủ xe mua qua loại hình trả góp, vay ngân hàng hóa thì phần lớn các ngân hàng sẽ đề nghị bắt buộc phải mua bảo hiểm thân vỏ. Bởi lẽ, lúc quý khách chưa trả hết chi phí vay, chiếc xe được khách thế chấp nên chính là tài sản của ngân hàng. Lúc ấy, ngân hàng cần phải được bảo hiểm cho tài sản của mình nhưng đang được người khác dùng. Có khá nhiều trường hợp, lúc xảy ra tai nạn chủ xe thường bỏ xe và không sửa chữa.

>>>>> Tham khảo ngay Nếu bạn có nhu cầu mua và tìm hiểu thêm về mua bảo hiểm ô tô bảo việt ở đâu

Loại hình của gói bảo hiểm

Sẽ có 1 gói căn bản cho bảo hiểm ôtô và mở rộng từ gói này tùy thuộc vào nhu cầu của chủ xe:
Bảo hiểm cơ bản: đây là gói bảo hiểm với khung cơ sở là bảo vệ chủ xe trong trường hợp có hư hao, va chạm bên ngoài, máy móc.

Chủ xe có thể mua thêm những gói che chở kèm theo, ví dụ: mất cắp bộ phận, thủy kích, cháy nổ.
Mất cắp bộ phận: Chủ xe sẽ được đền bù khi có bộ phận nào trên xe bị trộm. Các hãng bảo hiểm thường sẽ giới hạn số lần mất cắp trong một năm, căn cứ vào tình trạng mất cắp trên thực tiễn. Những bộ phận hoặc bị mất cắp rộng rãi nhất là gương, logo, camera lùi.


Các loại hình của gói bảo hiểm

Thủy kích, ngập nước: là những sự cố nặng nên thường chủ xe phải mua thêm gói này, lúc xảy ra ngập nước hoặc thủy kích, chủ xe được giúp đỡ 100% phí sửa chữa. Mức giá sửa xe bị thuỷ kích vốn cực kỳ đắt đỏ, với xe sang có thể đến vài trăm hay cả tỷ đồng.

Cháy nổ: Lúc xe xảy ra sự cố về cháy nổ do nguyên nhân từ bên ngoài hay từ xe, chủ xe có thể được bồi hoàn số chi phí tương ứng để mua xe mới hoặc được bảo hiểm mua 1 chiếc xe tương tự để thanh toán rủi ro.

Bảo hiểm miễn thường: Miễn thường là giới hạn tổn thất mà ở ấy, công ty bảo hiểm sẽ không phải chịu trách nhiệm. Thông thường mức miễn thường bảo hiểm thân vỏ ôtô vào khoảng 500.000 đồng đến 2 triệu đồng. Ví dụ, Nếu khách mua bảo hiểm với mức miễn thường là 1 triệu thì lúc quý khách mang xe đi sửa chữa, chi phí sửa chữa hết 3 triệu, bảo hiểm chỉ chịu 2 triệu, còn lại khách chịu 1 triệu.

Mức miễn thường được sinh ra để loại bỏ những chủ xe "quá chăm chỉ sửa xe nhờ bảo hiểm", nhằm giảm bớt sự thất thu bảo hiểm.

Bảo hiểm toàn bộ: khách hàng sẽ được chi trả toàn bộ những mức giá hư hỏng xe từ thân vỏ, máy móc, ngập nước, thủy kích, cháy nổ, mất cắp (bộ phận hoặc toàn bộ xe).

Lúc tham gia gói này khách hàng còn được chi trả mức giá đi lại trong thời gian xe nằm xưởng, ngay cả khoản thu nhập do xe đem tới. Tuy nhiên mức phí cho gói này thường sẽ cực kỳ cao.