Minh Sơn - Nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng Xe dap dien hàng đầu Việt Nam​
Dưới đây Phụ tùng xe đạp điện sẽ chỉ dẫn các bạn cũng như quý khách hàng cách dùng pin xe đạp điện sao cho tốt nhất và hiệu quả, an toàn nhất.

1.Chú ý về phân loại pin xe đạp điện
Đối với dòng xe đạp điện, hầu hết động cơ có công suất cực đại của động cơ là 48V x16A=768 Wat và là động cơ 3 pha điện áp pin là 48 V.
Bộ xạc Pin của xe có dòng sạc tối đa là 1,8A .chỉ nên dùng Pin 12v, 12Ah C10(ở chế độ phóng 10h dòng phóng 1,2A điện áp cuối 1,7-1,75V/1cell ,bình 12v =6 cell).[IMG]https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fxedapdien80km.com%2Fimages% 2Fmr_443107_57e1768f1daa249f.jpg&container=blogger &gadget=a&rewriteMime=image%2F*[/IMG]
Pin Xe dap dien​
Hệ thống điều khiển của xe cho phép chạy 2 chế độ . 1 chế độ xả dòng thấp (tết kiệmpin) và 1 chế độ xả dòng cao (Không hà tằn hà tiện pin) .2. Cách sử dụng pin xe đạp điện tốt nhất
1. Khi mới mua xe đạp điện về ta nên cho xe chạy không tải trong vòng 8-10h cho đến khi hết pin để kiểm ắc quy ở chế độ phóng tiêu chuẩn sau đó nạp lại 15-20p.
2. Khi vận hành xe đạp điện không nên kéo mạnh ga mà phải đạp cho có đà sau đó từ từ nhích dần từ từ tay ga cho tới khi đạt đến tốc độ 20-30Km/h [IMG]https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fxedapdien80km.com%2Fimages% 2F32_img1.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMi me=image%2F*[/IMG]
3. Trong mấy lần đầu hoạt động xe đạp điện bạn không nên đèo ai đó phía sau mà hãy đợi sau 3 lần sạc bạn hãy đèo như vậy sẽ giúp pin xe đạp điện chịu được tải trọng cho phép và sẽ hoạt động tốt hơn
4. khi đồng hồ báo pin còn 1- 2/5 vạch bạn hãy đưa Pin xạc lại ngay đừng để pin yếu quá lâu nếu không pin sẽ bị chai và khi đó máy sạc sẽ không sạc được nữa.
5. Khi nhiệt độ cao pin sẽ tự phóng mất dung lượng. Nhiệt độ làm việc lý tưởng của ắc quy là từ 20-25 độ C cho nên bạn không nên đi Xe dap dien ngoài trời khi nhiệt độ quá cao và cũng không nên phơi xe ngoài trời nắng.Sản phẩm liên tưởng:
Bộ Điều Tốc - Bộ Nạp Điện - Động Cơ - Vành Đúc - Thường - Đèn - Xi Nhan – Yên – Phanh - Tay Ga - Vỏ Hộp Bình - Khóa - Bàn Đạp - Rắc Cắm - Dây Nguồn - đũa - Mắt Động Cơ - Bộ Hộp Đè - Xích - Líp - Cổ - Trục - Còi - Công Tắc Còi - Giảm Sóc - Giỏ - May Ơ Trước - Bộ Báo Điện - Săm - Lốp - Bình Ắc Quy